Detalls ràpids
| Nom del producte: | Rebloc d'alumini triple per a la indústria de l'automòbil |
| Acabat: | zincat |
| Qualitat: | Matèries primeres d'alta qualitat, inspecció estricta |
| Material: | Alu/acer.Acer/Acer .Sts/Sts. |
Classificació dels reblons cecs
1.El cos del rebló també UTILITZA filferro d'alumini d'alta qualitat, bonic i durador després del reblat mai no apareixerà un fenomen d'òxid: en comparació amb el rebló del nucli ordinari, la força del rebló és menor, adequada per als materials tous de la junta.
2. Rebloc obert d'acer inoxidable: el rebló és la millor opció per a una alta demanda de tracció i resistència a la corrosió.
3. El rebló de cap semi-rodonc s'utilitza principalment per reblar amb gran càrrega transversal i és el més utilitzat.
4, el rebló del cap de con pla a causa del greix del cap de les ungles, la resistència a la corrosió, que s'utilitza sovint al casc, el dipòsit d'aigua de la caldera i altres ocasions de reblat fort de corrosió.
5, capçal avellanat, cap mig avellanat, capçal avellanat 1200, el rebló de cap mig avellanat s'utilitza principalment perquè la superfície ha de ser llisa, amb la càrrega no és gran ocasions de reblat.
6. Els reblons de cap pla s'utilitzen per reblar amb càrrega general.
